大国科技从造车开始

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第3章 我要做新能源汽车!

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第3章 我要做新能源汽车!

“好了,接下来我开始布置任务,在我说话期间不要插话,若有不明白的地方,我会给你提问的时间。”

“......”

“先从技术研发开始,暂停内压缩能源充电项目,启动提高锂电池续航技术项目,目前我们公司的锂电池续航技术,只是300Km,而且这个公里数还是保守估计,若是实测的话可能根本不够看,这对新能源汽车来说是致命的,这种程度的续航功能也就只能在城市范围内驾驶,而且还要注意电量的损耗,若是再加上冬天气候的影响,就更没法看了,所以先从提高锂电池续航能力开始研发。”

“......”

说到这里后,林康有意的停了下来,随后在看到没有人说话后,这才满意的点了点头。

他刚提醒过不要随意插话,若是有人记性不好,林康也不介意给所有人加深印象。

其实说起新能源汽车的续航技术,可能很多人都普遍认为没有什么太高的技术含量,想要增加续航功能,增加锂电池电芯不就可以了么?

这么说其实也没错,增加锂电池电芯的确可以增加续航公里,但这只是外行的看法。

而电池续航技术的提高,有两个关键点,分别是电池电量和整车电耗。

这就构成了一个矛盾体,若是只增加锂电池的电芯数量,那么汽车的重量也势必会增加,这么一来整车耗电量自然也是同比增加的。

所以想要提高电池续航能力,你就要从根源去解决问题,就是提高电芯的功效。

而提高电芯的功效,就是一门需要攻克的技术课题了。

“生产部,暂停汽车锂电池的生产,配合技术研发部一起推进提高锂电池续航的技术,公司转型期间,员工以培训为主,具体培训内容,可以是规范的作业指导,或是技术方面培训,以及公司规章制度的强化,派遣员工全部遣返,工资结清,正式员工带薪培训,但是涉及到技术方面的培训,需要人事部签署相关保证条例,公司投入培训员工,不是免费的!”

“......!”

“法务部跟进与远航汽车的交接,拟好商务合同,我不想再看到F3新能源车交接过来后,又会出现像现在商务条例中的巨大漏洞,不管有什么理由,腾飞签下远航汽车的不平等合同,你们法务部有很大的责任,公司请伱们来的核心目的是什么,不用我重申一遍吧?你们要有自己的主张!”

“......”

“采购部,我需要你们在这个月内,把F3新能源汽车的内外饰,钣金,车灯等等所有模具,都给我买过来,而我给你的购买价是废铁价,自己去了解下废铁每公斤多少钱回收,以此基础上你可以溢价百分之五十。另外,我计划进入汽车制造行业,腾飞牌首款新能源汽车,就用F3汽车的模具进行微调。”

听到林康的这句话,是真的把在场所有人震住了,一时间都呆呆的看着这位小年轻,实在是震惊的插不上话。

“营销部协助采购部完成回收模具的工作,另外再找一下靠谱的代工厂,整车主机厂也有代工的,货比三家,所以至少要找到三家,另外其它配套企业也一样,这件工作你们要同步开展,采购侧重回购模具,营销部侧重找整车代工厂!”

“......!”

接下来的时间,依旧是由林康一个人有条不紊的布置着任务,中途无一人插话,而此时会议室内的腾飞高层,已经被林康接二连三的指令,被惊的外焦里嫩了。

他们从未有过像现在这样的荒唐感觉。

一家做锂电池为主的工厂,要转型做新能源汽车?

而且是远航F3新能源汽车的惨痛仆街经历近在眼前的当下!

公司的资金链即将要断裂的现在!

他到底知不知道,要制造量产一辆车,需要投入多少成本?

腾飞公司有这个资金?

还是说...林董还有家底?!

就算林家还有家底,但是制造汽车涉及到的多方面,可不是没有任何基础的腾飞可以搞得定的。

就说汽车制造资质吧,想要拿到也不是一件简单的事情...

更何况还有后续的汽车上市许可证,汽车上市前的各种实验报告,这其中涉及到的专业文件,数不胜数...

汽车这种产品,可不同于其它产品,它是在道路上高速行驶的产品,因此针对安全方面的实验,哪个部门都不可能也不敢给你开绿灯,让你一路畅通无阻的得到上市许可证。

想到这些,销售部的张天佑几次想要开口插话,但不知是不是巧合,每次他想要开口说话时,都能碰上林康警告的眼神,随后只能作罢。

“好了,接下来的时间你们可以提问,就先从销售部的张经理开始吧,我看你都快憋坏了...”

林康适时的化解了一下略显紧绷的气氛,随后笑呵呵的看了一眼张天佑。

张天佑深吸口气,此时的他已经没有了之前的着急心态,但内心中的疑惑还是存在的。

“林总,你想要造汽车?而且是新能源汽车?!”

林康点点头。“是的!”

“远航汽车集团的先例就在眼前,他们是国内知名的老一辈车企,不管是从技术,还是造型设计,都有着丰富的经验,但,就是这样的一家大型汽车集团,在新能源汽车方面都栽了个大跟头,你凭什么认为腾飞造出来的新能源汽车,不会面临相同的情况?!一台汽车都卖不出去的情况?”

林康:“张经理,腾飞造汽车,不是我单方面的决定,而是以目前局面下能够得出性价比最高的选择。腾飞提供给远航汽车的三千套锂电池产品,依照目前的情况来看,不说利润了,成本都收不回来,所以这就是一个天坑,而我们首先要做的就是想办法把这个天坑给补上,因此,能够补上这天坑的选择,对于目前的腾飞来说,就是性价比最高的方向。”

“腾飞公司的天坑已经形成了,而腾飞主营的产品又是新能源汽车电池,所以没有新能源汽车市场,也就没有腾飞的未来,既如此,那就由我们自己去打开这片全新的市场,打开了我们就是最大的赢家,即便打不开,情况也不会比现在更坏!”

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