然而，这一变化并未引起英国方面的过多反感，因为品牌的核心资产与运营权已正式转交给苏城。
对于英国人而言，捷豹品牌虽然易主，但只要总部名义上仍保留在英国，便足以维护他们的国家荣誉与产业形象。
苏城对此心领神会，他尊重并理解英国方面的立场与需求，同时也更加坚定了自己将捷豹汽车带向新辉煌的决心。
苏城相信，在他的指导下，捷豹汽车很快便逐步摆脱过去的束缚，以全新的姿态和更强的实力，迈向更加广阔的市场与未来。
苏城与张启正并肩走在队伍前列，两人步伐稳健。
紧随其后的是一支由捷豹汽车高层组成的精英团队，他们步伐整齐，跟随在苏城与张启正两位大佬的身后，共同步入繁忙而有序的生产车间。
车间内，一幅中西交融的工作画面映入眼帘。
少数来自海外的技术专家，以其丰富的经验和精湛的技能，成为了生产线上不可或缺的力量。
他们不仅亲手操作关键工序，更承担起传授技艺的重任，耐心指导着新加入的香江本地工人们。
这些洋人生产工以其专业的态度，促进了技术的快速传递，确保了生产流程的顺畅进行。
对于香江本地工人而言，汽车制造业无疑是一个全新的领域，充满了挑战与机遇。
在洋人专家的悉心指导下，他们逐渐掌握了生产技能，从陌生到熟悉，从生疏到熟练，每一步都凝聚着汗水与努力。
随着技能的提升，即便未来这些外籍技术专家返回英国，本地工人也已能够独当一面，继续推动捷豹汽车在香江的发展。
不久，苏城一行人便抵达了整车生产车间的核心区域，此时时针已悄然指向上午十一点，距离香江首辆本地制造捷豹汽车的荣耀下线仅剩一个小时的倒计时。
车间内，紧张而有序的氛围弥漫在每一个角落，每一位员工都全力以赴，为这一历史时刻做着最后的准备。
苏城敏锐地察觉到，在繁忙的流水线上，几位工程师正聚首讨论，神情专注。
他好奇地靠近，细听之下，原来他们正围绕着一系列细微的技术难题展开热烈讨论，试图找到近期出现的几处小故障背后的真正原因。
这种对品质不懈追求、对问题迅速响应的态度，让苏城深感欣慰。
此前在与张启正深入分析捷豹汽车销量不振的原因时，苏城认为，这一困境的根源并非出在才华横溢的工程师团队上，他们始终致力于技术创新与品质提升。
相反，他更倾向于将问题归咎于高层管理的一系列决策失误，这些决策在无形中削弱了捷豹汽车的市场竞争力，进而导致了其当前的没落状态。
环顾四周，苏城看到一辆辆捷豹汽车已初具雏形，车身线条流畅，彰显着品牌独有的优雅与力量。
它们静静地停放在生产线上，等待着最后也是最关键的一步——全面的质量检测。
这个环节将确保每一辆车都能以完美的状态交付到消费者手中，承载着捷豹汽车对品质的承诺与坚持。
苏城深知，这一小时的等待不仅仅是时间的流逝，更是对团队辛勤付出的见证，以及对即将诞生的香江首辆捷豹汽车的期待与自豪。
苏城的突然到访，如同一股清新的风，瞬间吹遍了整个生产车间的每一个角落。
员工们纷纷停下手中的工作，目光中闪烁着惊讶与喜悦，毕竟，对于平日里埋头苦干的他们来说，能亲眼见到苏城这位业界巨擘，实属难得。
很快，苏城与张启正被热情的工程师们团团围住，形成了一个温馨而又热闹的包围圈。
这些洋人工程师们脸上洋溢着激动与崇敬之情，他们中的许多人或许只在新闻报道或公司内刊上见过苏城的身影，如今亲眼相见，那份距离感瞬间烟消云散。
在英国，苏城的名气也是非常大的，毕竟80年代的如今香江暂时还在他们的管辖范围，他们也把苏城当做自己人。
苏城与他们交谈了一会，大家便各自回到了自己岗位上了。
毕竟，既定的12点钟汽车下线，如今时间也已经很紧迫了，自然不能浪费太多时间。
上午十一点半刚过，媒体记者们便如潮水般陆续涌入现场。
首先映入眼帘的是苏城麾下的媒体军团，其中包括备受瞩目的佳艺电视台、《东方日报》以及充满正义感的《侠义新闻报》。
作为苏城亲自掌舵的媒体力量，他们自然而然地享有了优先进入车间的特权，得以率先开展拍摄与访问工作，记录下这一重要时刻的每一个细节。
紧随其后，香江的主流新闻媒体也纷至沓来，阵容强大，包括tVb这一电视传媒巨擘，《明报》这一历史悠久的报业先锋，《香江经济日报》专注于经济领域的深度剖析，《大公报》与《星岛日报》则以时政报道和社会新闻着称，还有享有国际声誉的英文报纸《南华早报》，以及《新报》与《成报》等，它们共同构成了香港新闻界的中坚力量。
尽管tVb与佳艺电视台在业界互为竞争对手，但苏城在举办新闻发布会时，始终秉持开放与包容的态度，从不因竞争关系而排斥任何一方。
他深知，这样的场合正是展示企业风采、扩大品牌影响力的绝佳机会，邀请所有媒体参与，无异于为活动本身增添了一抹亮丽的广告色彩。
而tVb等媒体机构，也深知苏城此举的深意，每次均给予积极响应，不仅是对苏城个人魅力的认可，更是对合作共赢理念的践行。
在苏城的盛情邀请下，他们纷纷亮相，共同见证并记录下这一历史性的时刻。
除了香江本地的记者到场之外，《新嘉坡日报》、《海峡时报》、《联合新闻报》、tVbS新闻台、《联合早报》、《曼谷邮报》、《雅加达邮报》、《马尼拉时报》、《tuoi tre》等等这些附近一些国家和地区的主流媒体，都有不少。
这些南洋、湾湾等地的媒体，在香江都有办事处，自然能很快到达。
而且，捷豹汽车未来首先将目光聚焦于这些特定的国家和地区进行市场推广。
等这些主流新闻媒体的广泛宣传与报道，捷豹汽车在这些区域的影响力无疑将得到显着提升。
这些权威且影响力深远的媒体平台，将通过其强大的传播力，为捷豹汽车塑造积极正面的品牌形象，吸引更多潜在消费者的关注与青睐。