成风经过这场比赛的试验，觉得自己对于赛车的掌控还有可成长空间，对于自己接下来的比赛也更有信心。
“明天的冲刺赛会拿到怎样的一个名次？”
“我希望自己能够站上领奖台。”
成风结束了记者招待会后就急匆匆的回到了酒店，云家五口早早的在酒店等待。
六人欢声笑语中用过晚餐，云高瞻为了让成风有足够的的休息时间，带着云双倾等人去看看鹭岛夜景，成风被赶回酒店休息。
胜利的感觉值得久久回味，不过自己的目标是个人总冠军，还有九场半的比赛要进行，切不可得意忘形。
第二天的冲刺赛将会在上午十点钟开赛，比赛时所选用的轮胎由各车队自由选择。
赛会为每一站比赛提供软、中各三套轮胎，总共六套轮胎，要用于练习赛、排位赛、正赛和冲刺赛。
冲刺赛总里程在120公里，在蓝色滨海公园赛道有22圈的比赛，理论上只需要一套软胎就能够跑完全程。
只要没出现大的变故，基本上没有车手会选择在冲刺赛上更换轮胎。
所以冲刺赛的战术策略并没有什么更好的研究，最重要的工作是发车起步。
留给超车的圈数实在是太少了，一换完轮胎，名次就掉到了队尾，根本就来不到积分区。
冲刺赛的积分区只有前六位，所有车手要尽可能的跑进前六，以获取积分。
赛会为了增加比赛的观赏性，冲刺赛的前八发车顺序是由上一场正赛的前八名倒序发车，第八名在第一顺位发车，第一名在第八顺位发车，第九名及更后名次保持不变。
今天成风将会处在第八名发车，旁边的第七名发车是欧米翰，领先了自己半个车身，正前方是唐玉行。
上一场比赛退赛的五位车手也悉数登场，排在了车阵的最后段。
赛会也对造成正赛四车退赛的罪魁祸首霍翰飞作出了处罚，下一站正赛罚退五位、扣一级驾照三分。
进入二级方程式赛车联赛的车手必须要具有一级赛车驾照或者是超级赛车驾照，超级赛车驾照适用于所有的方程式赛车联赛。
一级或者超级驾照每个自然年赛季总分为十二分，被扣完十二分就要被罚停一站比赛。
“观众朋友们，大家上午好！今天还是由文老师和我陪伴大家观看比赛。”刘乐军依旧坐在那里。
外表文质彬彬的文成复很难让人联想到曾经是一个充满激情的冠军赛车手，“大家好！”
刘乐军笑问道：“文老师，昨天的比赛太精彩了，对于成风这位车手你的评价是怎样的？”
文成复微笑回答道：“成风无论是昨天的正赛还是前天的排位赛，给人的感觉就是惊艳，特别是昨天被乔兴超越之后，所表现出来的稳定是一个年轻赛车手非常难得的品质。”
“相信所有的车迷朋友对成风的职业生涯感到好奇，我这里有一份来自赛会的详细资料，里面就介绍了成风的赛车经历。”刘乐军扬了扬手中的几张文稿。
文成复配合道：“对于这个年轻车手，我们之前确实是知之甚少，我也很好奇。”
“成风五六岁就开始接触卡丁车，十一岁夺得中海市卡丁车大赛的冠军，同年获得了中洲卡丁车大赛的冠军，卡丁车生涯十分辉煌。
第二年进入到四级方程式赛车联赛红河车队，由于成绩突出，十三岁进入到三级方程式赛车联赛红河车队，也就是去年获得了三级联赛的第十三名。
今年来到了二级联赛，并且在昨天的正赛中获得分站冠军。”刘乐军简明扼要的介绍了成风至今的赛车历程。
文成复轻轻叹道：“成风的赛车成长生涯太令人羡慕了，没有任何阻滞就进入到了二级联赛，绝大部分车手都早早在低级方程式中就被淘汰了。”
“文老师我记得你当年进入二级联赛已经是二十多岁了吧？”刘乐军问道。
文成复自嘲道：“我刚进入到二级联赛的时候已经是二十三岁了，在当时也算是年轻车手。”
“不过文老师在二级联赛之中就经历过一个赛季，就冲进了一级联赛，这是很多车手都比不上的，你觉得成风明年有机会进入到一级联赛的车手席位吗？”
刘乐军将话题又转回到了成风身上，讨论大家更为感兴趣的话题。
“有可能成为预备车手，成为正式车手的可能性不大。”文成复谨慎的回答。
“据新闻媒体报道，成风今年之所以能够进入到名腾车队并在车队之中担任正式车手，是因为巨额的赞助费，文老师你是如何看待付费车手？”
文成复稍稍迟疑之后回答道：“付费车手能够在现在的职业赛车联赛中出现，并且在低级别的赛事中频繁出没，这和现在车队的经营状况有很大关联。
赛车是一项非常烧钱的运动，低级别方程式赛车联赛的收入是非常有限的，能够与资本相互融合是一件在正常不过的事情了。
其实绝大部分年轻车手背后都有商业赞助的影子，只不过付费的方式不同而已。
现在的职业赛车手年轻化已经是一种不可阻挡的趋势，天赋出众又能够有资金支持，顺理成章的进入到更高级别的赛事也就不足为奇了。”
文成复稍作停顿后继续说道：“不得不说名腾车队的运气不错，得到巨额赞助的同时又收获了久违的分站赛冠军，绝对是名利双收的典型案例。”
“你对成风今天冲刺赛的表现有什么样的期待？”
“如果成风能够继续发挥出昨天状态，特别是拥有一颗坚强的大心脏，登上领奖台也不是没有可能。”
“看来文老师十分看好成风这位车手，让我们拭目以待。现在让我们的目光转移到赛场上，距离比赛开始就剩下五分钟了。”
成风以及众位赛车手都已经躺在座舱之中等候比赛开始，从第八位起步算是一个不好不坏的位置。
今天队友张拓为的起步位置十分理想，在第三个位置起步，是竞争领奖台的有力争夺者。
头排起步的车手分别是红虎车队的荆哲言和神龙车队的舒星河，荆哲言在昨天正赛起步表现十分糟糕，最后仅收获一个积分。